据说广汽的钜浪动力发动机很厉害
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发布于 2022-01-14 09:36:45
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国产汽车的技术水平上来了，最先突破的就是发动机技术，目前国内顶尖的几台发动机技术水平完全不输合资，甚至是领先了一个车身的，这其中广汽集团自主研发的钜浪发动机就是佼佼者。最新传祺第二代GS8上装备的钜浪动机2.0T发动机是一台原生国6B排放标准的发动机，这一点上已经碾压一系列合资品牌的发动机，包含BBA，BBA中的涡轮增压车型还都没达到原生国6B的排放标准，需要安装一个叫颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）的东西，这玩意最早只安装在柴油车上，现在合资车的2.0T几乎无人能幸免。为了满足排放要求，降低颗粒物排放，国外厂商不得不给国5排放的发动机带上一个口罩来过滤颗粒物，很多合资车因DPF造成了很多故障，动力下降，顿挫，排气问题，堵塞更换等。最新传祺第二代GS8上装备的钜浪动机2.0T发动机全面满足国六b排放法规，带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。传祺2.0T的发动机参数也是傲视群雄。GCCS高滚流燃烧室技术广汽传祺GS8的发动机有广汽独家专利技术GCCS高滚流燃烧室技术，通过对活塞顶和进气道的优化设计，形成强燃烧室和高滚流进气道，并采用多工况精准控制，提升进入气缸空气的滚流比，实现高效率燃烧，燃烧速度提升22%，消耗降低15%。电控废气阀+双流道涡轮增压器双流道涡轮增压器能产生较大的脉冲增压，提升性能;同时降低排气干扰，提高发动机充气效率。电控废气旁通阀由电机直接驱动，响应迅速;阀门全开，有助加速起燃，降低排放。超350Bar高压直喷系统高的燃油喷射压力可以大幅度降低颗粒物的排放（对降低PN颗粒物效果显著），喷射平均粒径（SMD）减少17%，改善混合气均匀性，降低炭烟排放，使得燃料的燃烧也会更加的充分，提高 发动机的效率。虽然350bar高压喷射系统也有着不可避免的缺点，例如喷射噪音更大、对发动机的负载更大。紧耦合三元催化器应用紧耦合三元催化器，经过精确的催化剂匹配，无需采用GRF（颗粒捕集器）即可满足国六b排放标准。前级采用紧耦合布置，入口温度高，有利于起燃阶段的排放控制，催化剂采用快速起燃、耐久性好的涂层技术，保证整车满足严苛的排放要求，前级采用超薄壁高目数载体，具有良好的起燃特性和污染物处理能力，无需GPF即可满足国六b排放标准，排气背压降低10KPa，提升发动机动力性。国六B曲轴箱+强扫气系统应用曲轴箱强扫气系统，在低负荷下通过将新鲜空气引入曲轴箱扫气，寒冷冬季可减小机油中水汽含量50%以上，有效防业机油稀释及乳化，带国六B诊断功能。电控横流冷却系统采用横流式冷却系统，冷却液从进气侧第一缸进入，由排气侧往上流到缸盖排气侧，经缸盖排气侧后横流至缸盖进气侧，最终汇入缸体进气侧外层水套流出。在调温器中设置了加热元件，通过加热强度来控制阀门开启水温。横流式冷却系统有利于冷却液率先流经缸盖排气侧，在冷机工况下能够提升暖机速度，降低油耗。内冷油道活塞+可变机油泵应用内冷油道活塞，机油通过喷嘴直接喷射至活塞内置的油道，加强对活塞的冷却作用，可变机油泵按照需求供油，降低油耗。活塞内设置冷油道，能有效降低活塞温度，从而提升活塞的可靠性;同时，能减小发动机爆震、早燃等异常燃烧，对于降低油耗也有帮助。双平衡轴+树脂齿轮采用了平衡轴模块化设计，有效消除了发动机的二阶振动，同时为了降低了齿轮敲击和啮合噪音，采用树脂齿轮传动树脂齿轮有效降低齿轮撞击音和啮合音，实现齿隙免调整，提高装配便利性。钜浪2.0T这台高功率2.0T发动机额定功率185kW，最大扭矩从390Nm提升到400Nm，成就同级扭矩王。在铺天盖地的新能源喧嚣中，广汽的发动机技术完成了补课，达到了国际先进水平。传祺第二代GS8的2.0T原生国六发动机+8AT+GPMA底盘的三大件代表了国内油车整车造车工艺的最高水平。
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2022-01-14 10:00:44
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沙发
这个广汽发动机厉害不厉害我不了解，关健是和长安CS95有什么关系？
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2022-01-17 20:46:06
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板凳
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我要申诉
2022-01-19 16:09:52
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地板
试驾过GS8，一看一摸，除了当初的矩阵式大灯的造型，其他要说一无是处吧，有点过了，但真的不咋滴。
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